（内容来自：意烩 oushitalia)
综合意大利《信使报》、fanpage网站报道，这项新技术将于11月底在罗马菲乌米奇诺机场开始试行，用于1号航站楼的85号和86号登机口，即荷兰皇家航空公司（Klm）旗下的由罗马到阿姆斯特丹的航班。
图片来源：《信使报》报道截图· 生物识别系统如何运作？
据报道，这是“刷脸”这类生物识别系统首次在意大利机场使用，接下来几个月米兰利纳特（Linate）机场也将引入，预计2021年开始在整个意大利推行。该系统在旅客网上办理登机手续时获取相关数据，旅客到达航站楼，来到名为“fai-da-te”的自助机器前，将护照放在扫描仪下，同时进行面部识别，比照旅客证件和机票预订信息的参数，生成一个名为token的临时数据秘钥，用于后续的安检、登机等，不需要护照等旅行证件，只需一路“刷脸”。所有数据将在登机1小时后被清除。
· 手提行李内的液体和电子产品无需取出过安检
不仅如此，在明年的2月到3月间，菲乌米奇诺机场还将引进最新的手提行李安检仪器。据报道，这款仪器已经开始在米兰马尔彭萨机场（Malpensa）试行，可以在不将液体和电子产品从行李箱中拿出的情况下，对行李进行X射线光扫描，即可获得更为精确的高清图像，从而记录并向操作员报告任何异常情况。新的安检仪器还能识别少量的爆炸物品。这样一来，在安检时，旅客无需将洗发水、沐浴露、平板电脑等产品从手提行李中拿出。为了加快运营速度，不久前才重新开放的米兰利纳特机场也推行这一方法。
图片来源：pixabay网站
· 走在科技最前沿，新加坡机场和北京首都、大兴两大机场早已推行自助值机系统
由此可见，科学技术正在改变着我们的机场体验，意大利的机场就是很好的例子。不过，要说在这条科技道路上走得最远的，还要数新加坡。
新加坡樟宜机场4号航站楼，在2017年为出行旅客提供全套“畅快通行”（FAST）流程，是全球首个在大型机场推行此套服务的航站楼，旅客在离境的各个环节都可选择自助服务完成操作，该流程包括值机、行李托运、通关以及登记，安检验证则需通过面部和生物识别技术完成。
图片来源：新加坡樟宜机场官网
而北京首都机场从2018年起就已开启“人脸识别”安检系统，在身份检查环节，旅客一共需要经过“两道门”的核验，过去的人工证件检查岗换成了机器查验。第一道门的机器可以对旅客的登机牌和身份证进行核验，第二道门则用来进行人脸拍照，实现身份比对。而在新建的北京大兴国际机场，旅客在办理登机牌的时候进行人脸识别认证，不需出示任何身份证件即可完成“扫脸办票”。如果旅客的面部人像信息未进入系统数据库，自助值机设备还会询问、提示旅客是否进行面像采集，一旦录入，旅客今后自助值机将更方便更快捷。
使用人脸识别技术的大兴机场站检票口。（图片来源：新华社/张晨霖 摄）
不久前，SITA（国际航空电信公司）在比利时布鲁塞尔举办的2019年度创新论坛上描绘了未来的旅行场景：借助生物识别技术，无需出示登机牌和身份证件，旅客只需“刷脸”，简单快捷。
该技术在阿姆斯特丹机场和盖特威克机场（易捷航空公司航班）已经开始使用。在接下来的几个月，意大利航空公司（Alitalia）从华盛顿杜勒斯国际机场到罗马的航班也将推行。
· 数据信息引发隐私安全担忧
如今，全球有38个电子登机口，约1000万人次使用。SITA的专家还指出，在科技的进一步发展下，人们借助智能手机，在家就能完成数字身份的创建。还有人预言，未来几年，数字身份不止适用于单次旅程，而是被记录在数据库内，可一直用于登机而无需出示证件和登机牌。当然，这也将产生隐私安全问题。
机场“刷脸”技术的目标是给民众带来更多便捷，但很多民众并不持支持态度。
网民@Divoll：我还是更偏向使用护照。谁能给我们保证，机场会在“刷脸”一小时后就删除我们的脸部信息？如果他们（机场）是永久保存我们的脸部信息，（那么）总有一天会出事的，谁知道是什么事呢！
网民@sdemix：当然，这对各个航空公司来说，能省掉不少程序以及其他工作，但是谁能确保“生物特征检测（指‘刷脸’）”不会成为商品呢？
网民@rawlivic：（先是）全面监控中国人。（接着）扼杀自由的审查委员会取消了现金使用——让民众“缴械”的方法，之后，再用生物特征检测完成余下工作……（最后达到）将所有市民变成奴隶（的目的）。这是（他们的完整）计划！
如果有人去机场忘了带有效证件（怎么办）？这就是他们自己的事了！只能眼睁睁看着飞机飞走，这样他们下次才不会忘！
网民@Simona：这么做的话，自助办理登机口会被堵死吧……我真想看看（到时候）会发生什么。
网民@Chiara：（这么一来）我们就只能回家了……
网民@Flavio幽默地表示：回来的“脸”是个问题……
（（内容来自：意烩 oushitalia)综编，翻译：石头、俞一，编辑：唐快哉，部分资料来自新加坡樟宜机场官网、北京青年报、新京报，图片来源见标注）
