为庆祝集团成立50周年，6月22日意大利造船业顶级品牌Ferretti法拉帝集团在水城威尼斯举办为期三天的庆祝活动。据悉，本次庆祝活动融艺术、娱乐和文化为一体，来自世界各地的法拉帝游艇业主组成一支特殊的舰队驰骋在圣马可水域，让人们大饱眼福。意大利海军和空军也派员参加了此次活动，为纪念战争英雄Francesco Baracca，当天下午意大利空军特技飞行队飞过圣马可广场的上空。庆祝活动上，法拉帝集团首席执行官表示：“在世界上最美丽的城市威尼斯举行庆祝活动是一种荣幸……人们开始明白，游艇意味着工作和就业，我们的订单正在意大利7个制造基地投入生产，雇佣人手1600多人。在2018至2020年的投资计划中，集团还雇用了2000个相关工作人员”，这个由中国潍柴集团控股82％的全球游艇顶级品牌2017年实现产值6.23亿美元，比上年同期增长11％，2018年预计增长12％到15%。法拉帝集团首席执行官表示“世界上很少有人知道如何在意大利做事，这些数字背后的秘密是工作、研究、投资和信任”。不错，是中国人让这个顶级品牌活了过来，得以继续书写创新和卓越。
Ferretti是全球最大的豪华游艇制造商，也是全球最大的运动型海钓游艇制造商。该集团成立于1968年，旗下共有8个游艇品牌。排名世界前十的游艇品牌中，法拉帝集团就占了4个，美国前总统克林顿也曾表示很想拥有一艘法拉帝的豪华游艇。但是，如同手表和奢侈品一样，尽管亚洲制造业已经崛起，但富人们想买的高级货还是得去瑞士、法国和意大利。中资企业唯有收购欧洲国际品牌，才能打破白人霸权，让中国制造业跻身世界五百强。然而，近年来众多中资企业在收购国际品牌后如何迅速获得回报却成为普遍面临的困难。中国潍柴拥抱法拉帝游艇所取得的成功，无疑树立了一个良好的榜样。2012年中国潍柴以3.74亿欧元的抄底价格收购了法拉帝绝大部分股份，实现了绝对控股。这一收购也被外界称为天作之合。当时的法拉帝已经负债累累，潍柴则资金充裕，看重的是向中国富豪阶层提供奢华游艇的商机。这一投资并非立竿见影。2015年法拉帝在世界超级游艇制造商的排名中降至第三位，且仍处于亏损状态。法拉帝驻香港销售经理曾表示“这个市场没那么大，发展也没那么快”公司发现需要根据亚洲买家尤其是中国买家的不同喜好来调整游艇设计“他们不在游艇上睡觉，只是将游艇用作消遣。他们会带上自己的客户来唱唱卡拉OK，抽抽雪茄”。进入2016年法拉帝集团扭亏为盈，当年实现了1.46亿元的利润。目前，法拉帝新款飞桥游艇在中国市场上的售价达8000多万元人民币。
