纽约时间昨天晚上7点左右，一架载有5名乘客的观光直升机在纽约东河坠毁，造成机上全部乘客死亡，只有飞行员一人生还。更让人悲伤的是，在去过24小时的时间里，全球共有3起重大空难发生，共造成超过60人死亡……
最近的世界一直不太平，各种天灾人祸没完没了地砸向我们，让大家觉得很无力。天灾难防，人祸可躲，关于航空安全出行，小编为大家搜集了一些信息，希望小伙伴们都能出入平安。
据CNN消息，坠河直升机的机型是AS350，当时载着5名乘客和1名飞行员。
摄影师Eric Adams碰巧拍到了直升机坠毁几分钟前飞过自由女神的照片
据飞行雷达显示，事故发生在晚上7点左右，当时直升机从新泽西起飞，飞过纽约港的自由女神像，然后沿着东河向北行驶，晚上7时在罗斯福岛附近坠毁。机上5名乘客因为无法解开安全带逃脱，结果2名游客当场丧生，另3人伤情危重，在送往医院后也不幸死亡，飞行员则从水中逃生得以幸存。
直升机坠毁前的行进路线
直升机坠毁地点
现场目击者描述当时的情况：
“大约有一分钟，我们没有看到任何人从直升机出来，过了一会儿，我们看见一个男人抱着筏子尖叫起来：‘帮帮我！帮帮我！啊！’然后就听不到尖叫声了。”
“我从公寓窗户看到直升机落下来，下沉得非常快。当我们赶到现场的时候，我们已经看不到直升机了。”
“我见直升机侧着落到水中，然后马上翻了过来，整整一分钟我都没看见有人从水里出来。当时我身边还有六七个人，我们都在打911。”
“开始直升机降落的样子好像还挺正常的，像本来就要在水上降落一样，但是落水之后很快就沉下去了，我等了很长时间都没看见有人出来，周围的人都在尖叫报警，之后我看见有一个人爬到直升机上面。”
“纽约最近挺冷得，河水也凉，但是我看见直升机上有两个游客当时穿的非常少，后来我知道他们是从德州达拉斯过来的。”
直升机被打捞上船
遇难者遗体被带离现场
事发时，飞行员曾打给空中交通管控中心，发出求救信号：
塔台控制员：“你还好吗？”
飞行员：“引擎失灵……我们在东河上空，一侧引擎失灵。”
塔台控制员：“好的，你们需要帮助吗？”
飞行员：“这是急救电话！”
被救的疑似是直升机飞行员、33岁的Richard Vance
救援现场图
经当地警方确认，遇难的5名乘客分别是 26岁的Trevor Cadigan和Brian McDaniel，34岁的Carla Vallejos Blanco和Daniel Thompson，29岁的Tristan Hill。
Brian和Trevor是一对好朋友，他们都来自德州达拉斯，去年10月，Trevor因为一份记者的工作搬到纽约，Brian留在达拉斯当消防员，这次Brian就是来找Trevor玩的。让人心碎的是，事故发生前，Trevor还兴奋地拍着直升机起飞的视频，坐在他身后的好友Brian还冲着镜头竖了大拇指。不想，这却成为两位年轻人留在这世上的最后影像……
起飞前，Brian（左）向Trevor（右）的镜头竖起大拇指。
另外三名遇难者，Carla是来自阿根廷的游客，Daniel和Tristan是直升机所属公司的员工。
Carla来自阿根廷，今年34岁。
有参与救援行动的潜水员介绍，他们在救人遇到最困难的部分，是5名乘客被紧紧地系在座位上，潜水员不得不剪掉安全带，才得以将乘客们拉出机舱。
事后，33岁的飞行员Richard Vance告诉调查人员，导致事故发生的，可能是乘客的行李。他说，其中一名乘客的行李可能无意中撞上了紧急燃油关闭按钮，从而导致引擎失灵，直升机最终坠毁。
目前，导致事故发生的具体原因仍在调查中。
至于直升机所属公司Liberty Helicopters，其网站上标榜公司已安全飞行30年。但是据CNN报道，该公司过去至少出过两次事故：2009年8月，公司直升机撞上一家小型私人飞机，造成9人死亡；2007年7月，直升机坠落在纽约哈德逊河，机上8人幸而逃生。
航班尼泊尔坠毁 机上有华人
于此同时，伤亡更惨重的空难地球的另一端发生，而且一下就是两起……
据CNN消息，当地时间3月12日下午2点20分，孟加拉国一架载有71人的客机，在尼泊尔首都加德满都降落时，急转弯冲出跑道并引发大火，造成49人死亡、多人受伤。据尼泊尔《共和报》消息，伤者中还有两名中国人，另外有两名重伤者还没有确认身份。
事发后，尼泊尔总理奥利和内政部长塔帕抵达机场指挥救援。加德满机场也取消所有国内外航班。据报道，出事的飞机是加拿大飞机制造商庞巴迪生产的Dash8-Q400机型，最大载客量78人。加德满机场官员怀疑，事故原因是技术故障。
同一片大陆上，伊朗也发生了一起惨烈的空难，机上11人全部罹难。据伊朗紧急情况部门的发言人介绍，这11名乘客的遗体由于严重烧伤而无法辨认，为确定身份需要进行DNA检测。
遇难人员遗体被抬出
当地时间3月11日，一架载有11人的私人飞机在伊朗坠毁。据半岛电视台消息，机上的这11人包括是土耳其著名企业家侯赛因巴沙朗的女儿米娜巴沙朗和她的七个好友，以及3名机组工作人员。
事发前，米娜晒出和7位好友的照片
米娜的婚礼定在下个月，本次出行也是因为米娜的朋友为她在阿联酋举办了婚礼前告别单身派对。派对结束后，大家坐私人飞机从阿联酋回土耳其，不料在回家的路上出事了。
据土耳其当地媒体消息，米娜在2013年进入父亲的巴沙朗控股集团董事会，受到专门培养，以接替其父的总裁职位。
乘坐飞机安全指南
空难事故的频发，小伙伴们不禁对空中安全产生了疑问。如何才能保证飞机出行的安全？小伙伴们可以从一下几个方面考量。
飞机座位
飞机上哪些座位最安全？对于这一个问题，各航空专家仍然争论不休，没有定论。不过据英国的研究人员对105起空难的2000位空难幸存者的调查，针对飞机坠毁引发的火灾，坐在最前排拍紧急出口的乘客逃生的几率最高，有65%的机会能够生还，而机尾远离紧急出口的乘客逃生几率最低，只有53%。
图片来源：ebaumsworld.com
另一项根据1971年以来的空难生人员座位的统计显示，乘客坐的越靠后，生存概率越高，飞机尾部的乘客在事故中的生存概率要比前几排高40%。
图片来源：popularmechanics.com
飞机的年龄
明摆的道理，越老的飞机越容易出事。但是小伙伴们网上订票的时候，航空公司会告诉你飞机的型号，但是并不会透露飞机的年龄！好在美国有许多网站都可以查询这些具体数据。以planespotters.net为例，假如，你要定一架国航的飞机，可以在主页点击国航的名称(Air China)，就可以看到相关信息：
结果显示，国航最老的机型是空客A319，平均机龄11.8年。
如果已经上了飞机，据福克斯电视台的消息，判断飞机是“老年”的外部条件有以下几点：
1. 在机舱内呼叫空乘的按钮上，画的是穿裙装的女性，或者标注着“空中小姐”（"stewardess"）。
2. 洗手间里和飞机座椅扶手上有烟灰缸。
3. 洗手间里设有槽孔，专门用来丢弃剃须刀片。
4. 电视显示器是悬挂在天花板下，而不是嵌在座椅背后的。
5. 座椅上贴的标志是“禁止吸烟”， 而不是“关闭电子设备”。
6. 座位上的电源插座是直流电而不是110伏交流电（有些新飞机根本就没有在座位配备电源插座）。
7. 飞机尾部设有通往舱外的楼梯。
8. 飞机有三个引擎，而不是两个或者四个（如波音727）。
9. 有的制造此架飞机的公司再也不产商用客机了（比如洛克希德•马丁公司）。
10. 原生产飞机的公司已经改行不造飞机了。
11. 经济舱的坐垫非常厚实，像沙发椅而不是那种薄薄的靠背椅。
12. 着陆装置安装在飞机尾翼而非前端。
2018全球最安全的航空公司
除了机龄，航空公司的维护和飞行员的水准等因素也很重要。航空公司评比网站Airline Ratings曾调查了全球448家航空公司的飞行记录，根据航空公司成立时间、飞行总里程、运送旅客数量、事故数量、死亡率等，每年都会评选全球十大安全航空公司，以下是今年的评选结果：
1. 新西兰航空
2.阿拉斯加航空
3.全日空航空公司网站
4.英国航空
5.国泰航空
6.阿联酋航空
7.阿提哈德航空
8.长荣航空
9.芬兰航空
10.夏威夷航空
