2018年1月1日至今的三个多月中，意大利首都罗马已有近40人死于交通事故。这一数字相当于巴黎和柏林一整年的交通事故死亡人数。
综合意大利Fanpage网站、Tpi网站消息，罗马交通委员会主席Enrico Stefano在近日召开的一次有关道路安全问题的会议上说，“在道路安全问题上，罗马不能接受这个数字。”他表示，罗马的汽车实在太多了，“应着重鼓励民众将出行方式从使用私家车变为使用公共交通工具，这样可以有效降低交通事故的发生率。”他认为如果罗马一直都有200万辆车在通行，那么问题永远无法被彻底解决。
会议上，一名罗马市交警代表援引意大利内政部的一组数据指出，“在罗马，无人员伤亡的交通事故减少了。但不幸的是，致使人员受伤的事故增长了12%，致使人员死亡的事故增长了20%”。
• 罗马哪条道路最危险？
那么，罗马最危险的马路究竟是哪一条呢？
罗马移动服务公司工程师Fabrizio Benvenuti表示，罗马最危险的道路是位于城市西北部Primavalle区的Via di Torrevecchia街。长期以来，这条道路的车流量十分之大，线路很长但却不够宽，在每日繁忙的交通重压下显然已无法承受，最终致使该条道路上车祸频频。
报道称，在二十世纪上半叶，这条公路所在的区域主要是农村地区，沿途只有些零散的建筑。二战之后，这儿开始发生变化，六十年代起的农村土地城市化建设，使得该地区突然建起许多毫无规划的建筑，而这种无序的建设使得该地区的交通也受到了影响。
• “罗马路面可谓毫无秩序”
对此，意大利消费者协会（Codacons）主席Carlo Rienzi认为，这一连串惊人的事故数字背后，凸显了城市交通监管不力这一问题。
“罗马的路面可谓是毫无秩序。没有人在乎车辆限速规定，许多司机在主干道上高速行驶；司机在驾车时使用手机的情况在罗马毫不鲜见，却很少有人因此受到处罚；混乱无序的停车也使得交通事故更易发生。更别说许多车辆根本不顾正在过马路的行人，从而导致事故的发生，甚至造成人员死亡。”
此外，Rienzi还指出，罗马路面上的坑洞问题，也是该市交通事故增长的原因之一。
