腾讯汽车讯 北京时间3月1日消息，据意大利罗马市长维尔基尼亚·拉格基（Virginia Raggi ）介绍，作为欧洲交通拥堵最严重的城市之一，同时考虑到成千上万处因空气污染而遭到威胁的户外历史遗迹，罗马市计划在2024年之前禁止柴油车在市中心运行。
本周二，维尔基尼亚·拉格基在其Facebook上公布了这一决定，她说:“如果我们要认真治理空气污染，就必须拿出勇气采取强硬措施。”在她发表这番言论之前，据欧洲媒体报道，德国联邦行政法院当地时间2月27日裁定，德国城市有权禁止污染最严重的柴油车在市内街道行驶。此前，德国的斯图加特市和杜塞尔多夫市的地方法院就已经出台裁定，为治理污染，将实施柴油车禁令。 随后，多个欧洲城市也开始研究相关的问题。一些分析人士认为，德国的柴油车禁令可能会蔓延到整个欧洲，可能引发汽车业的重大改革。
根据行业数据，去年在意大利销售的180万辆新车中，大约有三分之二是柴油车。罗马没有大型工业，所以作为意大利的首都，该市几乎所有的空气污染都由汽车造成。在空气污染达到临界值时，罗马会按时下达禁令，禁止车龄长、污染严重的车辆上路。同时还通过实行单双号限行，试图减少污染。但这两项法规都遭到了交警的普遍轻视，执行力度也大打折扣。为了避开限行规定，许多家庭都购买了车牌尾号不同的二手车辆。除了健康问题，汽车引擎带来的污染也对罗马的许多户外历史遗迹造成了严重破坏。
根据文化部某分支机构去年的一项研究显示，3600座石碑和60尊青铜雕塑因空气污染面临严重氧化的风险。
在2000年庆祝新千年伊始的活动前，清理梵蒂冈圣彼得大教堂(St. Peter's Basilica)的污黑外墙作为整个计划的一部分，竟然持续了好几年。但污染造成的痕迹已经又能看到些星星点点的新迹象了。
在德国法院周二做出裁决前，位于意大利北部的高度工业化城市米兰，其当地政府官员已经宣布，计划在2030年前在全市禁止柴油车运行。
目前，意大利政府尚未表示此次行政命令是否会在全国全面实施。
