历史上的今天11月4日旧闻：都灵航班变动、名不符罚299欧被查、幼儿补助迟发

本站档案中与11月4日相关的旧闻三则，均为当年报道，数字和情况是当时的，不代表现状。

2019年：档案称都灵机场公布最新航班变动，法航宣布将推都灵—纽约往返经济舱仅322欧元机票——新欧洲侨报编译

本站2019年11月4日档案《都灵机场抢占空中走廊：跨洲经济舱仅需322欧元》为新欧洲侨报编译消息。据档案，都灵机场在全意十佳机场中排第二，准点率81.4%，2019年客流量有所下滑（-0.8%）；档案称机场方面为扭转运行状况，近日公布了最新航班变动。档案列出的变动包括：WizzAir飞往Cracovia的航班将变为两周一次，12月21日起还将开放飞往基希讷乌的航班；瑞安将在12月开放新的滑雪航线，并在12月19日至1月7日增加都灵与布里斯托之间的航班；法航宣布将推出飞往纽约的超低价机票，都灵—纽约往返经济舱仅322欧元、商务舱680欧元左右。档案另称，第四季度也有多家公司缩减航线，其中Blue Air与2018年相比从17次航班减至5次，蓝色全景则关闭了飞往罗马、哥本哈根的航班（与2018年相比），仅保留飞往Tirana的航班。

2019年：档案称蓝色全景航空因「登机牌上姓名与实际不符」要求乘客重新买票或交299欧元，反垄断局决定展开调查——新欧洲侨报编译

本站同日档案《登机牌出错要交299欧元，名字对不上是谁之过？》亦为新欧洲侨报编译消息。据档案，蓝色全景航空（Blue Panorama）继当年5月收到反垄断局100万欧元罚单后，日前再次受到调查：乘客投诉称，很多人在其官网订票时如果没有留下中间名（档案注为given name），登机时就被认为登机牌姓名与实际不符，被要求重新买票或直接交299欧元的罚款。档案称反垄断局认为投诉并非毫无道理，尽管该公司已承诺撤销这些罚款，反垄断局仍决定对这一罚款措施展开调查，如果指控成立，该公司将再次面临最高500万欧元罚款。据档案，乘客还反映该公司官网订票界面的意大利文和英文版本都没有填写中间名或复姓的地方，只有姓和名两栏。档案称该公司是总部在罗马的私人廉航，「去年」（档案口径）6月曾计划开通博洛尼亚直飞中国多座城市（档案列出杭州、沈阳、太原、西安、南昌）的航班，该计划后来中途夭折。

2017年：档案称幼儿基金福利（Bonus nido）迟迟不发，政府解释称发放需要时间审核，整个流程「大约需要至少40天以上」——新欧洲侨报编译

本站2017年11月4日档案《孩子补助金为什么迟迟不发放》为新欧洲侨报编译消息。据档案，幼儿基金福利（Bonus nido）这项补助是意政府帮助有子女而经济困难的意大利家庭、并帮父母支付幼儿园部分学费的；近日很多家庭向当地机构反映该福利迟迟不发，政府解释称发放补助资金需要时间审核，首先需要由意大利国家保障局Inps审核所有受理的申请并核实申请对象是否符合条件。档案引媒体说法列出流程：家庭注册后申请送至Inps，进入「审核」（protocollata）状态，随后由Inps专员排查核实（一般会查申请人的居留是否符合条件，或调阅SR163表格），符合条件者再经待复核（istruire）、复核（istruita）状态，最终符合条件者获发成功状态，不符合者退回。档案称整个流程的审核「大约需要至少40天以上」，确定拨款后还需几周才能安排拨款，申请人在网上查到「付款（pagata）」状态后再等10来天左右就可以收到；档案还称款项是从申请时起算的。

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