意大利环境部长Galletti表示：政府将拨款1千2百万欧元来支持各地方政府公共交通项目，以帮助解决群众通行等问题。而新的治霾措施中所包含的“市区内车辆限速下降20km/h”，已引来不少网民怒斥“无知”！
为了治理雾霾问题，意大利环境部长Galletti和各城市市长在2015年12月30日上午开会讨论了相应措施，并决定，只要环境污染指数超标持续七天以上，就将采取以下措施——公交车免费；市区内车辆限速下降20km/h；公共和私人设施取暖温温度下调两度。
而广大市民对于“限速”要求显然并不买账——
网友faggi28：
有点常识的人应该明白，如果汽车引擎在慢速驱动下，其油耗只会增加更多。有的车辆具备油耗实时测量系统，只要减速试一下，就会发现油耗其实在增加……然而在意大利，所有被决定的措施都是用来欺骗那些无知的群众们和投票者们的！
网友nonsologrigio：
这些决策人真是“科学家”：他们认为以时速30km／h行驶，也就是用1挡或2挡行驶，用比原本多66%的时间来行驶同一段路程，这样能够减少雾霾？你们从没有在高速上看到过事故的发生吗？那时每辆车都行驶得比走路还慢，你们还记得那时鼻子闻到的浓重而刺鼻的味道吗？
网友arrivalui：
根据加利佛尼亚技术学院Paul Wennberg的计算，飞机对温室效应的影响超过10%，这是二氧化碳所造成的影响。除此以外还要考虑到地面一氧化碳所造成的污染。但为什么从来没有人谈及和重视此事？
另有不少网友表示，如果在市区内以30km/h的龟速行驶，将造成滞留在路面的车辆及时间都会增加，届时不仅将造成路面拥堵，甚至会使车祸数量直线上升。
同时，政府正在研究一套鼓励旧车报废的政策，以便更好地鼓励市民放弃那些会污染环境的车辆。区会主席Stefano Bonaccini这样说道：“我们需要专门准备一份基金来为报废那些严重污染环境的车辆提供协助。鼓励人们更换节能车辆，这样才能更好的减少车辆废气的排放。”
为了配合治理城市雾霾，意政府计划动用价值4.05亿的可用资源。
环境部长Galletti仔细解释道：3500万欧元将用来支持住家到学校、住家到工作地点的可持续化交通运行，车辆及自行车共享租赁，步行巴士（鼓励孩子们共同走路上学，而不要乘坐校车）。
另外，政府将动用5千万支持建设充电网络（通过京都基金）；动用2亿5千万来提高学校、体育馆和住宅的节能效率（京都基金）；另有7千万用以修建设公共管理中心等设施，以符合相应标准。
尽管各大城市近期都已采取了相应车辆限行措施，但是空气Pm10（可吸入颗粒物）指数仍在增长！
据悉，米兰、罗马等地已连续多日对重污染车辆进行了大范围的限制，然而监测显示，空中的飘尘依然没有要减少的势头。
2016年的来临将会带来雪和雨，从1月2日起，高气压将被来自北极大陆的冷空气赶走，随之而来的是降温。届时，雾气和污染空气也会随之而消失。
