欧洲华语广播8月2日米兰电 早前在佛罗伦萨老桥附近的lungarno Torrigiani路段发生了公路塌陷事件，公路下的水管也随之爆裂，停止于此路段的车辆因此遭了殃，纷纷掉入“水坑”中。近日，佛罗伦萨水利公司提出了一个假设，称或许公路塌陷是由于山体滑坡导致。
最近一次的佛罗伦萨公路塌陷事件发生于今年的5月24晚至25早间，佛罗伦萨老桥附近的lungarno Torrigiani路段，当时路面突然坍塌，一个长299米宽7米深4米的巨大“鸿沟”出现在了佛罗伦萨街头，当地政府立即下令修复此路段，但一直没有找到塌陷原因。
虽说没有对早前的事故原因盖棺定论，但很多推测均认为可能由于事故地段下方土壤稀疏或是由垃圾填充，因此当雨量过大，阿尔诺河流量急促时，河水冲撞老桥墙体而导致柏油马路鼓起，路面随之塌陷。
不过近日，佛罗伦萨水利公司提出了一个假设，或许公路塌陷是由于山体滑坡而导致。
佛罗伦萨位于亚平宁半岛北部一个宽广盆地的中心，三面环绕均是粘土山丘，而阿诺河又横穿城市中心，特殊的地中海湿润气候使的其河流附近土壤紧密度变少、摩擦力降低，很容易发生滑坡现象。佛罗伦萨在历史上就出现过多次因滑坡导致的堤岸坍塌，所以不能排除这种可能的再次出现。
佛罗伦萨附近的Magnoli河岸地质状况一直不稳定，在历史上阿诺河附近的via de' Bardi路段就出现过很多次因山体滑坡而导致的路面坍塌事件：
1284年山体滑坡导致50多户楼房被毁，约有20多名人员伤亡；
1547年该路段又因山体滑坡而导致多数楼房倒塌，3人死亡；
1565年依然在相同地区附近发生路面坍塌。
而这三次的坍塌事件均由山体滑坡所为，此路段的土壤情况也已十分恶化。但在过去，政府只是不停的重新填补并修复公路。若此区域一直不断发生坍塌事件，将对居民生命安全带来极大的威胁。佛罗伦萨政府最近决定着重检查该路段的土壤以及地质情况，给予最好修复方式，以防止威胁再次发生。
